Miljøstyrelsen

Servicenavigation

  • Gå til indholdet
  • Gå til søgningen
  • Gå til forsiden
  • Nyheder
  • Lovstof
  • Annoncering
  • Publikationer
  • Kontakt
  • Om Miljøstyrelsen
  • Sitemap
  • English

Detajlenavigation

  • Virksomhed & Myndighed
  • Borger
  • Ny karriere
  • Presse

Detajlenavigation

  • Affald
  • Bekæmpelsesmidler
  • Genteknologi
  • Grøn strategi
  • Industri
  • Internationalt samarbejde
  • Jord
  • Kemikalier
  • Landbrug
  • Luft
  • Støj
  • FAQ forside

Du er her:

Forside●Virksomhed & Myndighed●Luft●Høringsmateriale luftområdet●Arkiv for luftområdet

Værktøjer

  • Del
  • Udskriv
  • Læs op
Luk
  • Facebook
  • Email
  • LinkedIn
  • Twitter

Venstrenavigation

Luft

  • Hvad er luftforurening?
  • Luftforurening fra brændeovne og brændekedler
  • Luftforurening fra køretøjer
  • Luftforurening fra skibe
  • Luftforurening fra virksomheder
  • Miljøzoner
  • Overvågning af luftforurening
  • Tilskudsordninger luftområdet
  • Regler, bekendtgørelser og direktiver luftområdet
  • Høringsmateriale luftområdet
  • Nyheder luftområdet
  • FAQ Luft

Arkiv for høringer på luftområdet

December 2011
21.12.11      
Høring af lovforslag om ændring af havmiljøloven i forbindelse med implementering af direktivet om industrielle emissioner
Miljøstyrelsen har den 21. december 2011 sendt et lovforslag om ændring af havmiljøloven i høring. Med forslaget undtages fyringsanlæg på platforme fra havmiljøloven. Lovforslaget skal ses i tæt sammenhæng med og som et supplement til det lovforslag, som Miljøstyrelsen sendte i høring den 30. november 2011. Det lovforslag, der blev sendt i høring den 30. november 2011, vedrører ændringer af miljøbeskyttelsesloven, husdyr-godkendelsesloven, jordforureningsloven, miljøskadeloven og fiskeriloven. Begge lovforslag sigter på at indsætte de nødvendige bestemmelser i de nævnte love til at implementere direktivet om industrielle emissioner (IED).
Oktober 2011
17.10.11      
Høring af udkast til bekendtgørelse om begrænsning af udslip af dampe ved benzinpåfyldning af motorkøretøjer
Udkastet er en videreførelse af de særlige danske regler i bekendtgørelse nr. 507 af 30/05/2001 om begrænsning af udslip af dampe ved benzinpåfyldning af motorkøretøjer med de nødvendige tilretninger i forhold til direktivet. Der er desuden foretaget redaktionelle ændringer. Principperne om dampretur gælder ifølge direktivet også små tankstationer, der er indbygget under permanente boliger eller arbejdspladsområder. De har ikke hidtil været omfattet af den danske bekendtgørelse, men er i praksis forsynet med damp-retursystemer.
August 2011
11.08.11      
Høring af Kommissionens udkast til revideret direktiv om fritidsfartøjer og personlige fartøjer
Miljøstyrelsen har den 9. august 2011 sendt EU-Kommissionens forslag til nyt direktiv om fritidsfartøjer og personlige fartøjer i høring. Forslagets hovedelementer er en tydeliggørelse af anvendelsesområde og begreber, procedurer for overensstemmelsesvurderinger, strengere grænseværdier for emission af nitrogenoxider, carbonhydrider og partikler, krav om holdingtanke for toiletspildevand og krav om CE-mærkning af alle indenbordsmotorer og hækmotorer uden integreret udstødningssystem. Desuden tilpasses direktivet til de nye retlige rammer for direktiver udarbejdet efter Den Nye Metode i EUs indre marked.
09.08.11      
Høring af Kommissionens udkast til revideret svovldirektiv
EU-Kommissionen udsendte den 15. juli 2011 et revideret forslag til Rådets direktiv 1999/32/EF om begrænsning af svovlindholdet i visse flydende brændstoffer (svovldirektivet). Det nye direktivforslag ligner i struktur og opbygning det eksisterende direktiv. Kommissionen anfører, at de vigtigste ændringer er: 1) at tilpasse direktivet til den Internationale Maritime Organisations (IMO) regler om brændstofstandarder, herunder de standarder, der er gældende uden for SOx-kontrolområder 2) at tilpasse direktivet til IMO-reglerne om emissionsreduktionsmetoderne 3) at opretholde forbindelsen mellem de strengere brændstofstandarder i SOx-kontrolområder og de standarder, der gælder for passagerskibe i fast rutefart uden for SOx-kontrolområder 4) at styrke EU's overvågnings- og håndhævelsesordning.
Juli 2011
05.07.11      
Høring om ændring af lov om beskyttelse af havmiljøet
Lovforslaget indeholder bestemmelser om udvidelse af adgangen til at tilbageholde skibe i dansk havn, om overførsel af kompetencen til at udstede anløbsforbud fra forsvarsministeren til miljøministeren og om sikring af fortrolighed ved behandling af klager til myndighederne i sager om havnestatskontrol. Lovforslaget skal sikre, at havnestatskontrolmyndighederne i Danmark (Søfartsstyrelsen i samarbejde med Miljøministeriet) kan gribe ind over for overtrædelser af regler om bl.a. svovlindholdet i skibes brændstof og ulovlig udledning af ballastvand, der er fastsat i medfør af havmiljøloven.
Marts 2011
17.03.11      
Høring af udkast til bekendtgørelse om brændstofkvalitet og ændring af svovlbekendtgørelsen
Med den nye bekendtgørelse åbnes der mulighed for at tilsætte op til 10 % bioethanol til benzin. Det er et led i planen for at nedbringe udledningen af drivhusgasser. Der fastsættes en grænse for indholdet af metalbaserede additiver til brændstof. Brændstof, der er tilsat metalbaserede additiver, skal mærkes. Danmark har søgt om at kunne have et maksimalt damptryk på 70 kPa i sommerperioden, men Kommissionen har endnu ikke færdigbehandlet ansøgningen. Bekendtgørelsen er udformet med udgangspunkt i, at Danmark får mulighed for det. Svovlbekendtgørelsen er ændret, sådan at grænseværdien for svovl i brændstof til fritidsfartøjer, når de er til søs, nu fremgår af denne bekendtgørelse.
11.03.11      
Høring af udkast til bekendtgørelse om begrænsning af luftforurening fra mobile ikke-vejgående maskiner (non-road)
Fristen for overholdelse af trin II-kravene for motorer, der skal anvendes i visse håndbårne maskiner, forlænges. Forlængelsen omfatter alene motorer til anvendelse i visse håndholdte hækklippere til erhvervsmæssig brug og kædesave til erhvervsmæssig brug. Fristen forlænges med 2 – 3 år, således at trin II-kravene skal være opfyldt senest den 31. juli 2013. Der gennemføres administrative lettelser af fleksibilitetsordningen. Bekendtgørelsen er samtidig bragt i fuld overensstemmelse med direktivets regler om hvilke typer motorer, der er omfattet af fleksibilitetsordningen, således at også benzinmotorer omfattes af fleksibilitetsordningen. Endelig er der foretaget tilpasninger i de tekniske bilag, hvorved der åbnes mulighed for at bruge nye teknologier og henviser til internationale standarder i forbindelse med test af emissionerne.
Februar 2011
08.02.11      
Høring af udkast til ny miljøzonebekendtgørelse
Udkastet indeholder mulighed for at andre kommuner end de, der allerede har en miljøzone, efter ansøgning hos Miljøstyrelsen kan oprette en miljøzone for lastbiler og busser. Herudover kan alle kommuner ansøge Miljøstyrelsen om at en ny eller en allerede eksisterende miljøzone også skal omfatte varebiler.
08.02.11      
Høring af udkast til bekendtgørelse om foranstaltninger for lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner mv.
Udkastet til bekendtgørelse om foranstaltninger for lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. indfører et krav om at udenlandske lastbiler og busser skal have opklæbet et grønt miljøzonemærke i forruden, hvis de opfylder miljøzonekravene og befinder sig inden for en miljøzone i Danmark. Til administration af miljøzonemærkerne til de udenlandske køretøjer oprettes et mærkesekretariat, hvorfra det ved indsendelse af skriftlig dokumentation er muligt fra udlandet at anmode om et miljøzonemærke.
December 2010
09.12.10      
Høring af udkast til luftkvalitetsplan - renere luft i byerne
Regeringens indsats for renere luft skal sikre, at udledningen af kvælstofdioxid (NO2) overholder de mål, som er fastsat i EU. De skærpede miljøzoner og grønne taxaer er for eksempel to af de tiltag, der har haft, og vil få, mærkbar effekt med at nedbringe luftforureningen i byerne. Det fremgår af den luftkvalitetsplan for kvælstofdioxid (NO2), Miljøstyrelsen i dag har sendt i høring. EU's luftkvalitetsdirektiv sætter grænser for, hvor meget NO2 luften må indeholde i 2010. Det har vist sig, at hovedparten af EU's medlemslande, heriblandt Danmark, har problemer med at overholde disse krav, blandt andet på grund af det stigende salg af dieselbiler Derfor er der åbnet mulighed for, at medlemslandene kan søge om udsættelse i op til fem år. Det vil Danmark, som hovedparten af EU's lande, gøre i starten af det nye år, så målene nås i 2015. Danmark er blandt de lande, der med succes er gået forrest i EU i forhandlingerne om skrappe miljøkrav til nye biler. En af de vigtige grunde til, at Danmark når målet for NO2 er, at udledningen fra trafikken vil falde yderligere i takt med udskiftningen af den danske bilpark. Kvælstofdioxid (NO2) er en gas, der har sundhedsskadelige effekter ved indånding. I byerne er det især udstødningsgas fra dieselbiler, der er skyld i det høje forureningsniveau. Danmarks Miljøundersøgelser ved Århus Universitet måler NO2 - koncentrationerne i Danmark og grænseværdier overskrides i dag i København/Frederiksberg, Århus og Ålborg. Luftkvalitetsplanen gælder for netop disse byer.
Næste side

Sidebar

Kontakt og bestil

  • Hent vores publikationer gratis i netboghandlen
  • Abonnér på nyhedsbreve
  • Ring til informationscentret telefon 70 12 02 11
Sidst opdateret 26.05.2012 Til top
Miljøstyrelsen Strandgade 29 1401 København K
  • Tlf.: 72 54 40 00
  • E-mail:
  • www.mst.dk
  • CVR: 25798376
  • EAN: 5798000863002

Samarbejdspartnere
Borger.dk
EMU.dk
ansvarligeindkob.dk
Høringsportalen 
Retsinfo.dk 
Videncenterforallergi.dk 
Virk.dk 
www.forbrugerkemi.dk
Miljoeportalen.dk 

Miljøstyrelsen Online
65000.dk
chemicaldays.dk
ecoinnovation.dk
godthavemiljoe.dk
hudallergi.dk
Babykemi.dk
miljoevejledninger.dk 
miljoenyt.dk
Returmedplasten.dk

Din indgang til
Disclaimer, ophavsret m.v. 
For elever og studerende
E-fakturering
Sikker E-post
Udbud
Informationscentret
Abonner
Nyhedsbreve
Miljøministeren
© Copyright Miljøstyrelsen