Miljøstyrelsen

Servicenavigation

  • Nyheder
  • Lovstof
  • Annoncering
  • Publikationer
  • Kontakt
  • Om Miljøstyrelsen
  • Sitemap
  • English

Detajlenavigation

  • Virksomhed & Myndighed
  • Borger
  • Ny karriere
  • Presse

Detajlenavigation

  • Affald
  • Bekæmpelsesmidler
  • Genteknologi
  • Grøn strategi
  • Industri
  • Internationalt samarbejde
  • Jord
  • Kemikalier
  • Landbrug
  • Luft
  • Støj
  • FAQ forside

Du er her:

Forside●Virksomhed & Myndighed●Internationalt samarbejde●Arktis●Klimaændringer i Arktis●Hovedkonklusioner fra ACIA-rapport●6. Konsekvenser for naturressourcer og skibstransport

Værktøjer

  • Del
  • Udskriv
  • Abonnér
  • Læs op
Luk
  • Facebook
  • Email
  • LinkedIn
  • Twitter

Venstrenavigation

Internationalt samarbejde

  • Miljøhandlingsprogrammet
  • Nordisk samarbejde
  • Globale miljøkonventioner
  • Arktis
    • Arktisk Råd
    • Miljøovervågning (AMAP)
    • Klimaændringer i Arktis
      • Hovedkonklusioner fra ACIA-rapport
        • 1. Det arktiske miljø bliver varmere
        • 10. Mange stressfaktorer
        • 11. Særligt om Grønland
        • 2. De globale konsekvenser
        • 3. Konsekvenser for vegetation
        • 4. Konsekvenser for dyr
        • 5. Konsekvenser for kystområder
        • 6. Konsekvenser for naturressourcer og skibstransport
        • 7. Konsekvenser for infrastruktur
        • 8. Konsekvenser for oprindelige samfund
        • 9. Mere UV-stråling
    • Miljøgifte i Arktis
    • Dancea: Miljøstøtte til Arktis
    • Publikationer
    • DANCEA-opslag 2012
    • Links
  • Nyheder internationalt

6. Konsekvenser for naturressourcer og skibstransport

En reduceret udbredelse af isen vil med stor sandsynlighed føre til mere skibstransport og lettere adgang til gas-, olie- og mineralressourcer.

  • Den fortsatte reduktion af havisen vil med stor sandsynlighed gøre det muligt at sejle i en længere periode og give lettere adgang til Arktis’ naturressourcer.
  • På længere sigt vil en åbning af den nordlige sejlrute formentlig gøre trans-arktisk sommersøfart fordelagtig. Til at begynde med kan en øget drivis i nogle af Nordvestpassagens kanaler gøre søfart mere vanskelig.
  • Reduktionen af havisens udbredelse vil give bedre betingelser for off-shore indvinding af gas og olie, selvom øget drivis vil kunne være en hindring for nogle aktiviteter.
  • Suverænitets- og sikkerhedsspøgrsmål vil opstå ved muligheden for mere sejllads, ligesom der formentligt vil opstå spørgsmål om sociale, kulturelle og miljømæssige forhold.

Tilbage til oversigt over hovedkonklusioner fra ACIA-rapporten

Sidebar

Kontakt og bestil

  • Hent vores publikationer gratis i netboghandlen
  • Abonnér på nyhedsbreve
  • Ring til informationscentret telefon 70 12 02 11
Sidst opdateret 18.11.2009 Til top
Miljøstyrelsen Strandgade 29 1401 København K
  • Tlf.: 72 54 40 00
  • E-mail:
  • www.mst.dk
  • CVR: 25798376
  • EAN: 5798000863002

Samarbejdspartnere
Borger.dk
EMU.dk
ansvarligeindkob.dk
Høringsportalen 
Retsinfo.dk 
Videncenterforallergi.dk 
Virk.dk 
www.forbrugerkemi.dk
Miljoeportalen.dk 

Selvstændige MST sites
65000.dk
chemicaldays.dk
ecoinnovation.dk
godthavemiljoe.dk
hudallergi.dk
Babykemi.dk
miljoevejledninger.dk 
miljoenyt.dk
Returmedplasten.dk

Din indgang til
Disclaimer, ophavsret m.v. 
For elever og studerende
E-fakturering
Sikker E-post
Udbud
Informationscentret
Abonner
Nyhedsbreve
Miljøministeren
© Copyright Miljøstyrelsen