Krav til CO2-udslip fra bilerDanmark arbejder gennem EU for at stramme kravene til CO2-udslippet fra biler. EU satte i 1995 som pejlemærke, at nye biler i senest 2012 skulle udlede i gennemsnit 120 g CO2/km. Et krav der senere blev lempet til 130 g pr. km i 2015.
I et nyt forslag fra Kommissionen må nye biler fra 2020 i gennemsnit højst udlede 95 gram CO2 pr. km.
Gennemsnittet for nyregistrerede personbiler i 2006 i Danmark var 15,7 km/l (svarende til 163 g CO2 pr. km), hvilket er en forbedring på ca. 10 % sammenlignet med 1998. I 2011 var den gennemsnitslige CO2-udledning fra nyregistrerede personbiler i Danmark 126,6 g/km.
Aftale mellem EU og bilindustrienFællesskabets hidtidige strategi omkring CO2 for personbiler har taget afsæt i tre søjler. Den første søjle indeholder en frivillig aftale med europæiske, japanske og koreanske bilproducenter om at begrænse det gennemsnitlige CO2-udslip for nye biler.
Den anden søjle bygger på forbrugerinformation, hvor der er krav om, at nye biler skal mærkes med deres CO2-udslip og energiforbrug.
Endelig bygger den tredje søjle på at fremme energieffektive køretøjer ved brug af afgiftsinstrumentet.
For at forbedre kvaliteten af vores indhold, vil vi gerne høre, hvordan du vurderer denne side.
Er der tilstrækkelig information, mangelfuld information eller var det ikke lige det du søgte?