Ingen år 2000 problemer for sejlerne

Miljøstyrelsen og Dansk Sejlunion går sammen om at informere fiskere og sejlere om, hvad de har i vente, når de nye regler om bundmaling træder i kraft fra nytår

Fra nytår må lystsejlere, fritidsfiskere og ejere af små fiskefartøjer (under 25 meter) ikke længere bruge bundmaling med de to giftstoffer Diuron og Irgarol. Forbudet gælder også import og salg.

Debatten om konsekvenserne af forbudet har været stormfuld, og der er usikkerhed om, hvad det betyder for specielt sejlerne, at de to antibegroningsmidler nu ikke længere er tilladte.

Miljøstyrelsen og Dansk Sejlunion henvender sig nu direkte til 50.000 sejlere og 3000 fiskere for at informere om, hvad de kan forvente – og specielt, hvad de ikke skal forvente fra årsskiftet. De får alle en folder ind af brevsprækken med ren besked om bundmaling fra sejlsæson 2000.

"Vi vælger at henvende os direkte til sejlere og fiskere, fordi vi ønsker at give klar og direkte besked om, hvad der sker efter 1. januar. Jeg er meget glad for samarbejdet med Dansk Sejlunion i denne sag – og at vi er enige om, at der ikke bliver år 2000 problemer for sejlerne som følge af de nye miljøkrav. Der er nye bundmalinger på hylderne fra næste sæson – og fabrikanterne har meddelt os, at disse produkter er ligeså effektive mod begroning som de gamle", siger Steen Gade, direktør i Miljøstyrelsen.

"Vi ved, at Diuron og Irgarol skader dyr og planter, og begge stoffer er langsomt nedbrydelige og kan ophobes i fødekæden. Samtidig mistænker vi Diuron for at være kræftfremkaldende. Begge stoffer er blevet fundet i vandmiljøet i og uden for havne. Diuron og Irgarol er unødvendig kemi – og der findes alternativer, som både kan tilgodese sejlere og miljø. Samtidig arbejder vi på, at finde nye og endnu mere miljøvenlige metoder til at forhindre begroning", siger Steen Gade.

En gammel kending i bundmalingssammenhæng er TBT, som sejlere siden 1991 ikke har måttet anvende til deres både, hvis de er kortere end 25 meter. TBT sættes i forbindelse med havsnegles manglende formeringsevne, og er desuden fundet i vævene hos marsvin, fisk og fugle.

"Vi har længe ønsket at få en international aftale, der også forbyder store skibe at bruge tinholdige bundmalinger, da de er skyld i en stor del af forureningen med TBT. Nu ser det ud til at lykkes at få et globalt forbud mod anvendelsen af TBT-holdig maling  til store skibe på plads fra år 2003. Forhåbentlig kan det - sammen med vores egne regler - være med til at sikre et renere havmiljø" siger Steen Gade.

Yderligere oplysninger: Cand. scient. Pia Ølgaard Nielsen, Miljøstyrelsen, tlf. 32 66 05 74.